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    发电车应急连接插座功能及其它的结构阐述

    来源:j9九游会电气发布时间:2021-12-10 浏览次数:560

    随着社会的快速发展和科技进步,人们对电的依赖与日俱增。如果突然停电,将会给用电客户生活、生产造成很大的影响,因此,如何提供高可靠性的优质电源是供电企业面临的重大课题,对配电网技术创新提出了新的挑战。“应急电源的快速接入”能有效的提高供电可靠性,提升供电服务质量,减少经济损失,提高经济效益和社会效益。

    一、发电车应急连接插座的功能

    发电车应急连接插座为容量不超过200kVA的应急发电车(机)与变电站站用低压母线间提供安全可靠的额定交流380V三相四线电源快速接入、通断功能。应急发电车(机)电源经箱内一组电源进线插座或连接铜排(同时具备两种接入方式,但每次接入只能使用一种)通过两只空气开关及出线铜排分别经电缆供到变电站不同段低压母线。

    二、发电车应急连接插座的结构

    箱体分上、下隔室,隔室间用绝缘隔板分隔,内部元件装配完毕后,隔板与铜排之间Z小间隙宽度应在10mm-15mm,隔板平面上其余部分露出Z小间隙宽度应小于10mm。上隔室内设三相进线母排、两台三相空气开关、两组三相出线铜排,空气开关操作面板位于箱体正面;三相进线铜排位于两台空气开关下方,并与两台空气开关下接线柱通过分支铜排相连;每台空气开关均通过上接线柱引出接线铜排,铜排与出线电缆相连,裸露导体部分应完全置于上隔室中。下隔室内设4个进线插座(三相及中性线)、进线连接端子,进线插座插口位于正面(插头应与插座成对配置,但箱内仅安装插座,插头提供给应急发电车电缆制作使用),进线连接端子位于背面;进线插座及进线连接端子通过铜排穿过隔室间隔板与上隔室进线母排相连;下隔室正面门口打开后,应有封闭隔板将内部元器件(除插座插口外)与外部封闭隔离,防止发电车电源插头接入时,因下隔室正门打开而导致雨水淋至导体或其它电气元件;下隔室侧面应设制直径为100mm的圆孔,平时用盖板将其封闭,并有防渗漏措施,当发电车输出电缆使用裸接头时,可将圆孔盖板打开,穿入电缆并接入下隔室内的进线连接端子。

    三、发电车应急连接插座及部件性能及参数

    1、箱体尺寸:1400mm*800m*600mm(高*宽*深);

    2、箱体材料:304不锈钢,厚度不小于2mm;

    3、系统运行Z高运行电压:0.4kV(m);

    4、系统额定频率:50Hz;

    5、系统接地方式:铜母线接地;

    6、系统短路容量:50MVA;

    7、外壳防护等级:不低于IP54(关门条件下);

    8、低压配电箱使用寿命25年;

    9、噪声水平:低压配电箱满负荷连续运行,在箱体高度1/2处测得的Z大噪声水平小于35dB;

    10、箱体承受短路的耐热能力:75kA/2s;

    11、箱体承受短路的动稳定能力:50kA/2s;

    12、箱内设备运行在任一分接位置上,均能承受国家标准所规定的试验电流而不损坏或位移;

    13、箱体门都向外开,开启角度不小于150°,并设有定位装置;门有缓冲的功能,并装有把手,采用上、下、横向三点式天地锁,箱体外(含基础)无外露螺栓;箱体所有门设计成水弥防水结构;

    14、箱体有足够的机械强度,在起吊、运输和安装中不会变形或损伤。


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